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呼和浩特新城区膜结构汽车棚安装,多年经验,客户首选

2020-02-18 03:42:01 30次浏览

价 格:面议

只有正确表达结构逻辑的建筑才有强大的说服力与表现力”这句话揭示了张拉膜结构的精髓。对于张拉膜结构,任何附加的支撑和修饰都是多余的,其结构本身就是造型;换句话说,不符合结构的造型是不可能的,因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的完美结合。 张拉膜结构的基本组成单元通常有:膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。

索作为膜材的弹性边界,将膜材划分为一系列膜片,从而减小了膜材的自由支承长度,使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出,膜材的自由支承长度不宜超过15米,且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外,索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑,从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。

膜结构在方案阶段需要考虑的问题有:

1,预张力的大小及张拉方式;

2,根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;

3,考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);

4,关键节点的设计,以避免应力集中;

5,考虑膜材的运输和吊装;

6,耐久性与防火考虑。

膜结构研究的主要问题有:

1,找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;

2,考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应;

3,结构在风荷载作用下的动力稳定性;

4,裁剪优化;

5,膜与索及支承结构间的相互作用。

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